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Méthodes d’installation et en matière de roue de secours pour pneu de camion de chariot élévateur

Yantai Wonray Rubber Tire Co., Ltd | Updated: Oct 19, 2017

Après avoir retiré le pneu de chariot élévateur à fourche, la roue de secours doit être installé. Avant d’installer, nous devons confirmer si la pression est normale, et si utilisé avant la roue de secours, à la bande de roulement de roue de secours pour effectuer une vérification simple, voir si il y a des rayures, s’il y a une pierre en sandwich dans le fossé. La prochaine chose à faire est d’installer un pneu de rechange chariot élévateur pneumatique.

Avant d’installer la roue de chariot élévateur, il est préférable de mettre le pneu de chariot élévateur à fourche démonté sur le fond de la voiture pour éviter l’accident de la roue d’atterrissage causée par le déplacement de la prise. Après cela, vous pouvez changer le pneu de secours, dans ce processus, est le plus difficile à la roue de secours et la roue fixe vis l’alignement, la voiture est trop élevée, il faut soulever la roue de secours très haute. L’auteur suggère que le meilleur capable de trouver quelqu'un pour l’aider, si une personne avec une jambe ou du pied contre le pneu de secours fonctionnement, éviter les déplacements. La vis faire non conforme à la vis dans le sens horaire ou antihoraire en vis, mais conformément à l’ordonnance de diagonale vis à vis de la chaque tours meilleur vis pour maintenir cohérente, afin d’assurer l’uniforme force vis. Après la vis, on peut enlever la prise (et sera pad dans la voiture, la roue de véhicule enlevée) retour à la terre, après que, conformément à la suppression du pneumatique, compter sur la force physique volonté chaque vis, est aussi selon la voie diagonale.

Questions nécessitant une attention particulière lors de l’installation de la roue de secours pour chariot élévateur :

1, avant l’installation de pièces de rechange de pneu, tout d’abord faire une simple inspection de la roue de secours et la démolition du pneu placée dans la voiture, pour éviter les accidents ;

2, les pneu fixée vis sont toutes vissées, puis retirer la prise, vis la vis doit être dans la vis de commande diagonale, ne torsion vers la droite dans le sens horaire ou antihoraire.