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Pneus solides: échec de la bande de roulement

Yantai Wonray Rubber Tire Co., Ltd | Updated: Aug 24, 2017

Tire est l'un des composants les plus importants de la voiture, il supporte le poids total du véhicule, accepte la charge de la voiture et passe l'autre sens de la force et du couple, les pneus généraux qui sont enclins à des problèmes de marche sont les suivants:

1, usure unilatérale communément appelée meulage partiel, principalement en raison de la surcharge ou du déversement de la roue, ce qui est souvent causé par un mauvais positionnement des roues. Solution: Preuve de défaillance mécanique, pour maintenir la pression standard. Si nécessaire, régler la synchronisation de l'essieu avant et arrière. Il convient de noter que le pneu radial et le pneu oblique ne sont pas montés coaxialement en raison de l'intermodulation.


2, le frein causé par une partie de l'usure, si nécessaire, relève le système de freinage, préconisez le propriétaire de la voiture pour éviter le freinage d'urgence.

3, le bloc de caoutchouc de la bande de roulement est coupé, principalement sur la route lorsque la surface de la route du corps étranger tranchant, y compris les débris, peut être coupé du bloc en caoutchouc de la bande de roulement, et il peut y avoir une couche de fil de fil ou de cordon de carcasse blessée. Ainsi, il est possible d'empêcher le roulement de matières étrangères et de débris en voyageant sur la route.

Ci-dessus est une brève description du tapis roulant pneu, le projet principal de notre société avec pneus solides, pneus élévateurs à fourche. Les entreprises dans le Benedict sincère, le concept de roulement, adhèrent aux normes de qualité axées sur les personnes, ont introduit de nouveaux produits pour répondre aux besoins de différents clients. La société est disposée à coopérer sincèrement avec les concessionnaires, à effectuer.

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